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KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15配聯(lián)軸器
產品時間:2024-11-27
KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15配聯(lián)軸器可整套供貨,支持德國*。KRACHT齒輪泵在很多潤滑系統(tǒng)/液壓站上都有大量的使用!

KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15配聯(lián)軸器進行使用,十分方便大家在不同工況下的工作!

 

KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15配套的聯(lián)軸器:

 

 

壓縮機缺油的機理分析

在系統(tǒng)運行的過程中,潤滑油是隨著冷媒一起排出壓縮機,經過循環(huán)又回到壓縮機,那么在有冷媒出入的地方就有潤滑油的出入。

冷媒性能和潤滑油性能有著本質的區(qū)別,冷媒在系統(tǒng)循環(huán)過程中存在兩相,即液態(tài)冷媒和汽態(tài)冷媒,而潤滑油基本上處于液態(tài),當冷媒從液態(tài)轉變?yōu)槠麘B(tài),潤滑油會從冷媒中析出,在諸多因素的影響下,它們很可能在某個零部件或某個結構點儲存,導致潤滑油無法順利回流到壓縮機,造成渦旋壓縮機缺油,如果缺油長時間得不到解決,會導致壓縮機內部運動零件潤滑不足,出現干燒等故障,大大加速渦旋壓縮機的損壞。

保證回油——安裝方面

壓縮機在排出冷媒時,也會排出微量的冷凍機油。即使只有0.5%的上油率,如果油不能通過系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機中,若以5HP為例,循環(huán)量在ARI工況下約為330kg/h,則在50分鐘就可以將壓縮機內的油全部帶出,大約在2~5小時內壓縮機將會燒壞。

因此為了確保壓縮機運行不缺油,應該從以下二方面著手:

1、確保排出壓縮機的冷凍機油回到壓縮機;
2、減少壓縮機的上油率。

一、確保排出壓縮機的冷凍機油回到壓縮機

1、應確保吸氣管冷媒的流速(約6m/s),才能使油回到壓縮機,但流速應小于15m/s,以減小壓降與流動噪音,對水平管還應沿冷媒流動方向有向下的坡度,約0.8cm/m。

2、防止冷凍機油滯留在蒸發(fā)器內。

3、確保適當的氣液分離器的回油孔,過大會造成濕壓縮,過小則會回油不足,滯流油在氣液分離器中。

4、系統(tǒng)中不應存在使油滯留的部位。

5、確保在長配管高落差的情況下有足夠的冷凍機油在壓縮機里,通常用帶油面鏡的壓縮機確認壓縮機頻繁啟動不利于回油。

 

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