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轉(zhuǎn)閥液壓伺服原理
轉(zhuǎn)閥伺服也常用 控制液壓馬達動
閥芯閥套多油孔 定位彈簧管平衡
馬達采用擺曲線 閥套轉(zhuǎn)子圓柱連
閥芯轉(zhuǎn)動油路通 閥體當(dāng)作配油盤
馬達進油轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn) 帶動閥套把油關(guān)
反向操作閥芯動 液壓馬達可反轉(zhuǎn)
拔拔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)來操作 伺服轉(zhuǎn)向不再難
轉(zhuǎn)閥控制的伺服系統(tǒng)由轉(zhuǎn)閥(換向閥)和擺線液壓馬達組成,轉(zhuǎn)閥由閥芯和閥套、定位彈簧、銷子、圓柱(一頭銷孔與閥套相連,另一端鍵槽與轉(zhuǎn)子相連)、擺線液壓馬達組成。
閥芯和閥套上開有油孔和油道,在定位彈簧的作用下,閥芯和閥套的工作油路斷開,油泵的工作油液直接流回油箱。
當(dāng)閥芯在外力的作用下轉(zhuǎn)動時,閥芯和閥套的工作油路連通,這時侯閥套不動,壓力油通過閥體的油道進入馬達的油腔,使得馬達轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時帶圓柱、閥套轉(zhuǎn)動,油路斷開。繼續(xù)轉(zhuǎn)動閥芯,馬達也以相應(yīng)的角度進行轉(zhuǎn)動。
當(dāng)反向轉(zhuǎn)動閥芯時,馬達可反轉(zhuǎn)。該液壓馬達起計量作用,液壓油通過馬達進入工作元件(多為液壓缸)油腔。工作元件另一端的油液經(jīng)馬達回油腔流回油箱。
可謂是拔拔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、符合習(xí)慣、操作方便、轉(zhuǎn)向不難。
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