重大新聞，寶鋼、武鋼雙雙聯(lián)手，致力于中國國企的升溫改革！在供應(yīng)寶鋼、武鋼企業(yè)的進(jìn)口機械備件中，力士樂電磁閥一直都是較為常用的產(chǎn)品！我們目前專業(yè)供應(yīng)的力士樂電磁閥、REXROTH溢流閥都是可以提供質(zhì)保1年的服務(wù)以及產(chǎn)品現(xiàn)場的安裝調(diào)試！更多新聞?wù)埻驴矗?br />據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，國企改革一直是近兩年的熱點，其中央企重組更成為國企改革中的zui大風(fēng)口。繼南北車合并、五礦中冶戰(zhàn)略重組后，6.26下午，寶鋼股份和武鋼股份雙雙發(fā)布公告，稱各自控股股東正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜。鑒于該事項存在重大不確定性，6.26下午，寶鋼股份、武鋼股份雙雙發(fā)布停牌公告。截至發(fā)稿，有關(guān)兩方重組的具體事宜尚未對外披露。
從我國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀分析可知，隨著近兩年鋼鐵行業(yè)形勢急轉(zhuǎn)直下，不少鋼鐵企業(yè)陷入全面虧損。鋼鐵價格數(shù)據(jù)顯示，我國鋼價從2011年以來整體處于下跌態(tài)勢。武鋼和寶鋼作為國內(nèi)鋼鐵，此次重組是否意味著鋼鐵行業(yè)的并購重組將走向高潮？戰(zhàn)略重組能否扭轉(zhuǎn)行業(yè)頹勢推動產(chǎn)業(yè)升級？
6.26午后，寶鋼股份和武鋼股份終于還是雙雙發(fā)布公告，稱已接到各自控股股東寶鋼集團和武漢鋼鐵（集團）公司的通知，后兩者正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜。不過，目前重組方案還尚未確定，方案確定后也需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。事實上，寶鋼集團總陳德榮今年四月就曾表示眼下鋼鐵行業(yè)整體的困境對于大的鋼鐵集團也會是機遇。他指出，寶鋼作為企業(yè)，*還不足5%。所以未來整個行業(yè)是一個去產(chǎn)能化的過程，但是作為寶鋼來說，這是一個趁這個機會怎么來兼并、來重組，來通過市場經(jīng)濟的方式，拓展我們的*的過程。

陳德榮所說的行業(yè)集中度低是鋼鐵行業(yè)一直以來被詬病的問題之一。中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)占到*的一半，但是行業(yè)前四大的鋼鐵企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量占比約18%，而在日本前兩大鋼企的*就超過70%。而提高行業(yè)集中度，大浪淘沙是不少鋼鐵*對本輪去產(chǎn)能的期待。已經(jīng)與馬鋼合并的長江鋼鐵董事長李建設(shè)表示，價格上漲大家就一哄而起，價格下跌就互相殘殺，如果能通過去產(chǎn)能，如果通過兼并重組淘汰落后，提高行業(yè)集中度，中國才能從鋼鐵大國走向鋼鐵強國。
事實上，寶鋼集團與武鋼集團重組消息由來已久，早在一年前，原寶鋼股份總馬國強執(zhí)掌武鋼集團以來，兩大鋼鐵集團重組合并的傳聞則從未間斷過。近日市場中也有傳言，只是一直沒有具體時間表，更沒料到會在周末突發(fā)確認(rèn)性公告。本月16日召開的武鋼股份2015年度股東大會上，董事長馬國強在回應(yīng)武鋼寶鋼合并傳聞時還再次作出否認(rèn)。上周五也就是上一個交易日的6月24日，寶鋼股份和武鋼股份還均以下跌收盤，前者報于4.9元/股，下跌1.61%；后者報于2.76元/股，下跌1.78%。其他“同門”公司股價也未出現(xiàn)異動，消息可謂瞞得密不透風(fēng)。業(yè)內(nèi)人士表示，大型鋼企的兼并重組困難不少，具體方案制定需要非常謹(jǐn)慎。對企業(yè)而言富余人員怎么安置，資產(chǎn)怎么處置?，F(xiàn)在國企被民企兼并，或者說跨地區(qū)的重組，障礙還是比較大。中央政府、地方政府、稅收、金融，很多因素會導(dǎo)致兼并重組缺乏動力，兼并失敗的概率是比較大的。
不過，今年3月工信部就鋼鐵的產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策已經(jīng)公開征求意見，進(jìn)一步提出組織鋼鐵企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加快兼并重組。國家發(fā)改委對外經(jīng)濟研究所合作室主任張建平表示，鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了一定程度，自身迫切需要進(jìn)行調(diào)整，加快轉(zhuǎn)型升級，同時，去產(chǎn)能的步伐需要持續(xù)加快，其中尤其是一些國企。
張建平認(rèn)為，這就意味著一定要加快行業(yè)的兼并重組，在這之前，需要安置大量下崗工人，消減富余的人員。在這一過程中，要使用經(jīng)濟政策去產(chǎn)能，不能依靠行政手段，例如提高產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時逐步推進(jìn)資源稅、環(huán)境稅的改革。
其實此次兩個鋼鐵的重組不僅在行業(yè)內(nèi)、企業(yè)內(nèi)產(chǎn)生巨大影響，也有可能在資本市場一石激起千層浪。開元證券研究所副所長楊海認(rèn)為，此次重組將對大盤指數(shù)形成巨大的推動作用。他表示，這次重組發(fā)生在供給側(cè)改革的重要時期，這種并購重組在二級市場反應(yīng)尤其是股票市場反應(yīng)、影響很深遠(yuǎn)，尤其這些大型企業(yè)在指數(shù)占的權(quán)重比較高，對整個市場尤其是對大盤指數(shù)形成一個很大的推動作用，也因此引發(fā)投資者對于供給側(cè)改革的一種關(guān)注。
但銀河證券策略分析師秦小兵提醒，盡管兩*重組可能助推國企改革主題升溫，但投資者仍需謹(jǐn)慎。
秦小兵指出，這標(biāo)志著國企改革的這個主題有可能會升溫。鋼鐵行業(yè)作為去產(chǎn)能的重要行業(yè)，其它公司可能也會獲得一個正面的影響，目前整個市場由于英國脫歐帶來的風(fēng)險偏好不高，因此對它的積極影響也不能給與過高的期望。
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公司以進(jìn)口自動化產(chǎn)品的分銷、、工程設(shè)計、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面進(jìn)口自動化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)的供應(yīng)商，為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。公司主要供應(yīng)品牌如下：    
一、氣動元件：    
德國品牌：KRACHT流量計，德國REXROTH,德國FESTO費斯托，德國寶德BURKERT電磁閥，海隆諾冠NORGREN，德國KRACHT克拉克    
美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥    
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛，意大利阿托斯電磁閥    
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件    
中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器，中國臺灣AIRTAC亞德客    
二、液壓元件    
德國品牌：KRACHT流量計，德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H恩德斯豪斯，德國博力謀BELIMO，德國KRACHT克拉克，賀德克濾芯    
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕    
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機美    
意大利：意大利ATOS阿托斯、意大利UNIVER、意大利CAMOZZI康茂盛，atos電磁閥    
三、工控產(chǎn)品    
德國品牌：KRACHT流量計，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國PF倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒，德國KRACHT克拉克，HYDAC傳感器    
美國品牌：巴士德BARKSDALE，美國MTS,美國PARKER派克，美MOOG穆格，美國艾默生EMERSON，美國丹尼遜    
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器