意大利阿托斯比例閥和伺服閥在國內(nèi)的液壓設(shè)備上有較多的使用，目前提供阿托斯比例閥和阿托斯伺服閥的型號就可以查詢到產(chǎn)品。

單獨(dú)供應(yīng)阿托斯比例閥和阿托斯伺服閥也是通過產(chǎn)品型號進(jìn)行確定的！

下面簡單和大家聊聊意大利阿托斯比例閥和伺服閥的動(dòng)態(tài)指標(biāo)，有不清楚地方都可以反饋我們！

意大利阿托斯比例閥和伺服閥可提供原裝原廠的供應(yīng)，享受質(zhì)保服務(wù)！期待您的咨詢！

說到比例閥、伺服閥的動(dòng)態(tài)指標(biāo)，許多人大腦中會自動(dòng)冒出幅頻特性、相頻特性，也就是常說的-3dB、-90°相位。這是最常見的動(dòng)態(tài)指標(biāo)，衡量閉環(huán)系統(tǒng)帶寬的指標(biāo)。

除此之外，比例閥/伺服閥還有其他的動(dòng)態(tài)指標(biāo)。

比如用于壓鑄機(jī)、注塑機(jī)等系統(tǒng)中，這時(shí)候最重要的動(dòng)態(tài)指標(biāo)是階躍特性，也就是給階躍信號時(shí)，閥芯位移達(dá)到90%開度所需要的上升時(shí)間。

以上所述是伺服閥/比例閥最常見的動(dòng)態(tài)指標(biāo)。

當(dāng)考慮系統(tǒng)的應(yīng)用工況(主要是安全性）時(shí)，伺服/比例閥還有其他的動(dòng)態(tài)考核指標(biāo)。

斷電保護(hù)：這是伺服/比例閥一項(xiàng)非常重要的動(dòng)態(tài)響應(yīng)指標(biāo)，主要考察突然斷電時(shí)，閥芯快速回到安全位置的響應(yīng)時(shí)間。

對于機(jī)械反饋的伺服閥（MFB)，斷電時(shí)，由于接收器或者噴嘴的對稱性，閥芯會自動(dòng)回到零位（在反饋桿的作用下），切斷A口和B口的流量以及壓力輸出。

對于電反饋的伺服/比例閥，當(dāng)斷電時(shí)，由于沒有反饋桿，在沒有特殊設(shè)計(jì)時(shí)，其閥芯很難處于零位（斷電回復(fù)零位也能實(shí)現(xiàn)，不過結(jié)構(gòu)上較為復(fù)雜）。

這時(shí)候通常是通過先導(dǎo)級將主閥芯偏置在某一側(cè)（工況中安全的一側(cè)）。裝配時(shí)將先導(dǎo)級調(diào)偏，然后裝在主閥上，通過電氣拉到零位。

斷電后，在油壓的作用下，先導(dǎo)級將主閥芯迅速推向安全的一側(cè)，比如P通A。這樣實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。

對于單級的直驅(qū)閥，只需要調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力即可。

斷使能保護(hù)：對于絕大多數(shù)比例/伺服閥，都有使能信號（一般都是C腳）。與前面提到的斷電保護(hù)不同，斷使能保護(hù)只是斷使能信號，閥的供電是正常的，

閥芯會在斷使能的瞬間回到零位（在先導(dǎo)油壓的作用下）。比如閥的供電接了UPS，但是使能是通過PLC給出的，如果PLC電斷了，但是閥的供電還是在的，

這時(shí)候閥芯會從工作位置迅速回到零位。這個(gè)響應(yīng)時(shí)間是非常重要的，一定要快于負(fù)載誤動(dòng)作的時(shí)間。好像有點(diǎn)多此一舉？使能不如和電源接到一起？

斷使能保護(hù)其實(shí)是不同于斷電保護(hù)的另一種保護(hù)形式 。一個(gè)是讓閥芯偏向一側(cè)，一個(gè)是讓閥芯回到零位。

斷油保護(hù)：前面兩種都是在斷電的情況下讓閥芯回復(fù)到某個(gè)固定的安全位置，這種是在斷油的情況下讓閥芯回復(fù)到某個(gè)固定的安全位置，中位或者偏向一側(cè)。

帶有這種功能的比例/伺服閥，一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，必須設(shè)計(jì)有偏置彈簧或者對中彈簧。尤其是需要回到中位的情況，兩側(cè)的彈簧一定要精確匹配。

什么情況下需要選用這種類型的伺服閥/比例閥？比如用伺服閥控制油缸舉重物上升時(shí)，泵站突然發(fā)生故障停機(jī)，此時(shí)伺服閥可以在彈簧的作用下緊急回到安全位置，

防止油缸/重物下墜。當(dāng)然也可以通過平衡閥來實(shí)現(xiàn)。如果伺服閥自帶此功能不是更好么？

綜上所述，比例/伺服閥一共有五種常見的動(dòng)態(tài)指標(biāo)，每一種都考核不同的應(yīng)用工況。幅頻和相頻用于閉環(huán)系統(tǒng)，表現(xiàn)的是頻域特性；階躍響應(yīng)常用于開環(huán)系統(tǒng)，

表現(xiàn)的是時(shí)域特性；斷電保護(hù)、斷使能保護(hù)、斷油保護(hù)，是側(cè)重于安全保護(hù)。不同的指標(biāo)，需要根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際工況來考量。

以上三種保護(hù)方式，都需要嚴(yán)格測試其響應(yīng)時(shí)間，一般都是控制在幾十毫秒以內(nèi)。具體選用什么類型的保護(hù)，需要根據(jù)系統(tǒng)工況而定。

三種安全保護(hù)模式，理解起來不是很容易，不僅需要對閥，也需要對系統(tǒng)有較為深刻的理解。不過在實(shí)際設(shè)計(jì)電液系統(tǒng)時(shí)，可以從多方面進(jìn)行冗余設(shè)計(jì)，

以提高系統(tǒng)的安全性，比如接UPS電源，防止斷電故障；如果用于舉重的油缸，可以加平衡閥，以防止斷油或管路爆裂風(fēng)險(xiǎn)等。

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