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    AGMZO-A-20/315Y比例溢流閥外泄使用

    發(fā)布時間: 2021-11-24  點(diǎn)擊次數(shù): 1240次

    AGMZO-A-20/315Y比例溢流閥是支持外泄使用的,十分的方便。意大利原裝原廠的AGMZO-A-20/315Y比例溢流閥目前可以提供現(xiàn)貨直接發(fā)貨,方便現(xiàn)場設(shè)備做更換!

    AGMZO-A-20/315Y比例溢流閥支持技術(shù)服務(wù),在使用前,中,后有不清楚地方都可以找我們支持!

    每一件AGMZO-A-20/315Y比例溢流閥都可享受原裝質(zhì)保。品質(zhì)有保障。

    型號了解下:

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    部分AGMZO-A-20/315Y比例溢流閥使用的液壓系統(tǒng)上產(chǎn)生背壓。

    1、什么是背壓?

    所謂背壓,簡單點(diǎn)理解,可以看成是回油管路中的壓力。

    采用背壓回路的目的是提高液壓缸的運(yùn)動平穩(wěn)性,同時也可以減少油缸的爬行現(xiàn)象(走走停停的現(xiàn)象)。

    2、如何產(chǎn)生背壓?

    所謂背壓回路,就是在液壓系統(tǒng)的回油管路上增加1個背壓閥,以形成一定的阻力,進(jìn)而產(chǎn)生背壓。一般背壓設(shè)置在3~8bar即可。

    背壓閥是一個功能性的名稱,溢流閥、順序閥、節(jié)流閥、調(diào)速閥、單向閥等都可以當(dāng)作背壓閥來使用。我們今天只介紹采用溢流閥的背壓回路。

    在該回路中,回油管道上設(shè)置了一個背壓閥,液壓缸做往復(fù)運(yùn)動時的回油,都要經(jīng)過背壓閥才能溜回油箱,因此在兩個運(yùn)動方向上都能平穩(wěn)的運(yùn)動。

    3、回路的工作狀態(tài)

    換向閥工作在左位:

    液壓缸的活塞向右運(yùn)動,此時換向閥T口與油箱之間串接背壓閥,形成一定的回油阻力,產(chǎn)生背壓。

    換向閥工作在右位:

    液壓缸的活塞向左運(yùn)動,這里需要注意,由于液壓缸兩腔的承壓面積不同(左腔大于右腔),導(dǎo)致活塞向左運(yùn)動需要供應(yīng)更大的壓力,在這個過程中很可能會超過主溢流閥的設(shè)定壓力,使其進(jìn)入工作狀態(tài)。從圖中也可以看出,主溢流閥在活塞左行的過程中就已經(jīng)開啟了。


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