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根據(jù)壓力補(bǔ)償閥布置在整個液壓油路中的位置,負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償控制系統(tǒng)還可以分為閥前壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)和閥后壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)。閥前補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在油泵與操縱閥之間,閥后補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在操縱閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間。
閥后補(bǔ)償比閥前補(bǔ)償要先進(jìn),主要體現(xiàn)在泵供油不足的情況下。如果泵供油不足的話,閥前補(bǔ)償?shù)闹鏖y,導(dǎo)致的結(jié)果是向輕載去的流量多,重載去的流量少,就是輕載動得快,復(fù)合動作時,各個執(zhí)行元件不同步。而閥后補(bǔ)償沒有這個問題,會比例分配泵所提供的流量,復(fù)合動作時使各個執(zhí)行元件同步。
負(fù)荷傳感系統(tǒng)分閥前補(bǔ)償和閥后補(bǔ)償,當(dāng)有兩個或兩個以上的負(fù)載同時動作時,如果主泵提供的流量足夠滿足系統(tǒng)所需流量,閥前補(bǔ)償和閥后補(bǔ)償?shù)淖饔檬?一樣的;如果主泵提供的流量無法滿足系統(tǒng)所需流量,那么閥前補(bǔ)償?shù)哪欠N情況是:主泵流量首先往負(fù)荷小的負(fù)載提供流量,當(dāng)滿足完了負(fù)荷小的負(fù)載的流量要求時,才往其他的負(fù)載供流量;而閥后補(bǔ)償?shù)那闆r是:同比(閥開口量)減少各個負(fù)載的流量供給,達(dá)到動作很協(xié)調(diào)的效果。即:主泵提供的流量無法滿足系統(tǒng)所需流量時,閥前補(bǔ)償?shù)牧髁糠峙渑c負(fù)載有關(guān),而閥后補(bǔ)償?shù)牧髁糠峙渑c負(fù)載無關(guān),只與主閥的開口量有關(guān)。
二通流量閥中的定差減壓閥。為簡化起見,現(xiàn)假定二通閥就串聯(lián)在泵的出口。
當(dāng)整個流量閥進(jìn)入工作狀態(tài)后,定差減壓閥的功能就是保持節(jié)流閥進(jìn)出口兩端的壓力差大體上為一個常數(shù),如果不考慮液動力的干擾和其他一些芝麻綠豆的問題,這個常數(shù)就是彈簧受壓縮(預(yù)壓縮量,加上補(bǔ)償閥口進(jìn)入工作崗位引起的壓縮量增大)所折算出來的壓力,例如5bar(假設(shè))。有了這一條,那么只要調(diào)定好節(jié)流閥的開度,通過流量閥的流量就確定了,負(fù)載壓力的變化(假定泵出口壓力由溢流閥調(diào)定)將不會影響這個調(diào)定流量,也就是說,“負(fù)載”壓力的變化對流量閥的影響被“補(bǔ)償”掉了。
如圖所示。例如,泵出口由溢流閥調(diào)定的壓力P1=130bar,負(fù)載壓力P3=120,節(jié)流閥口壓差5(由定差減壓閥保持),則補(bǔ)償閥口后的壓力就是125。現(xiàn)在負(fù)載壓力從120降低到60,這在閥內(nèi)部首先感覺到(負(fù)載敏感)這個變化的是減壓閥閥芯靠近負(fù)載那一頭帶彈簧的端面,這里的壓力首先降低,而閥芯的另一個端面由于隔開一個節(jié)流閥(相當(dāng)于一個海關(guān),我們稱液阻)就來不及反應(yīng),這樣閥芯在帶彈簧這一端面的高壓作用下移動,方向正好是將補(bǔ)償閥口2開大一點(diǎn),使得補(bǔ)償閥口后、節(jié)流閥口前的壓力從原來的125,降到到65,負(fù)載壓力多出來的60全部消耗在補(bǔ)償閥口上面。負(fù)載降低引起節(jié)流閥口后壓力降低,差一點(diǎn)要使節(jié)流閥閥口壓力增大,就在這個關(guān)節(jié)眼上,主閥芯自動移動將補(bǔ)償閥口開大,使節(jié)流閥閥口前的壓力也降低下來,正好后低前也低,只要設(shè)計、制造得好,正好兩邊扯平,實現(xiàn)補(bǔ)償!多出來的60bar都消耗在補(bǔ)償閥口上,油將發(fā)熱!這是一種耗能的補(bǔ)償!
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