本文簡(jiǎn)單聊聊賀德克插裝閥和atos插裝閥不同使用情況！

賀德克插裝閥和atos插裝閥在型號(hào)上面是*不一樣的，使用/安裝也都是有不同功能和尺寸的！在液壓系統(tǒng)上，插裝閥的種類其實(shí)有很多，感興趣的客戶都可以在線和我們聊聊！

液壓系統(tǒng)插裝閥的優(yōu)點(diǎn)：

①可實(shí)現(xiàn)大功率控制，壓力損失小，發(fā)熱小。這一方面由于二通插裝閥的使用減少了許多管路，沿程損失??；另一方面單個(gè)插裝閥單元(邏輯閥單元)較之同口徑的常規(guī)閥壓力損失大大降低；而且能通過(guò)常規(guī)閥*的大流量，常規(guī)液壓閥根本就無(wú)法有這種大流量(大功率)的產(chǎn)品。這種通流能力是常規(guī)閥不可想象的，所以插裝閥適用于高壓大流量大功率的液壓系統(tǒng)。

②插裝閥主要由邏輯單元(插裝件)構(gòu)成，它現(xiàn)已標(biāo)準(zhǔn)化，可組織專門(mén)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，利于批量生產(chǎn)，可降低成本和能專業(yè)化生產(chǎn)，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)也可方便選用。

③無(wú)高速換向沖擊：這是在大功率液壓系統(tǒng)中容易出現(xiàn)也感到頭疼的問(wèn)題。仰仗于插裝閥為尺寸緊湊的錐閥式結(jié)構(gòu)，切換時(shí)控制容積小，且無(wú)滑閥式閥的“正遮蓋”概念，因而可高速切換，通過(guò)對(duì)先導(dǎo)部分的元件采取一些措施和適應(yīng)切換過(guò)程中過(guò)渡狀態(tài)的控制，可大大減輕切換時(shí)的換向沖擊。

④具有高的切換可靠性：一般錐閥式閥難以因污物而引起動(dòng)作不良，壓力損失小、發(fā)熱小，加之閥芯有一段較長(zhǎng)的導(dǎo)向部分，不易產(chǎn)生歪斜卡死現(xiàn)象，因而動(dòng)作可靠。

⑤因?yàn)椴逖b邏輯閥國(guó)內(nèi)外已標(biāo)準(zhǔn)化，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)ISO7368，德國(guó)DIN 24342以及我國(guó)(GB 2877標(biāo)準(zhǔn)都規(guī)定了世界一起用的安裝尺寸，可以使不同制造廠的插裝件能夠互換，而且并未涉及閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這也給液壓閥的設(shè)計(jì)工作留有廣闊的發(fā)展余地。

⑥插裝邏輯閥便于集成化：可以將多個(gè)元件集中在一個(gè)塊體內(nèi)，構(gòu)成一個(gè)液壓邏輯控制系統(tǒng)，較之用常規(guī)的壓力、方向和流量閥組成的系統(tǒng)重量可減輕1／3～1／4，效率可提高2％～4％。

⑦反應(yīng)速度快：由于插裝式閥是座閥式結(jié)構(gòu)，閥芯稍一離開(kāi)閥座即開(kāi)始通油。與此相反，滑閥式結(jié)構(gòu)必須走完遮蓋量后才開(kāi)始接通油路，完成控制腔卸壓而打開(kāi)插裝閥的時(shí)間僅需10ms左右，反應(yīng)速度快。

⑧只需改變先導(dǎo)閥或者更換控制蓋板，便可改變、增加再生控制性能，精心選擇控制蓋板中的阻尼尺寸，可改善控制性能，防止沖擊。

⑨由于插裝件(座閥式)為加壓關(guān)閉，沒(méi)有滑閥式閥的間隙泄漏。

因而，插裝閥的應(yīng)用日趨廣泛，由插裝閥組成的插裝液壓系統(tǒng)廣泛用于塑料、鋼鐵冶煉、鑄鍛液壓機(jī)械、工程機(jī)械、交通運(yùn)輸?shù)雀鞣N大型液壓設(shè)備上。無(wú)論國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，使用插裝閥的液壓設(shè)備已越來(lái)越多，大型液壓設(shè)備使用插裝閥組合成液壓系統(tǒng)是液壓技術(shù)發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。

一些插裝閥的供應(yīng)：

期待更多插裝閥的供應(yīng)使用！