液壓系統(tǒng)的泄露問(wèn)題一直是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工程師頭疼的問(wèn)題。我司主營(yíng)液壓系統(tǒng)上的*工業(yè)配件，需要更換相關(guān)配件提供型號(hào)即可在線查詢！很方便的！

本文就簡(jiǎn)單為大家講講液壓系統(tǒng)泄露的一些問(wèn)題！

液壓系統(tǒng)漏油分為內(nèi)漏和外漏，通常所說(shuō)的漏油主要是指系統(tǒng)外部漏油。液壓系統(tǒng)漏油的原因很多，從方案設(shè)計(jì)到每個(gè)工藝過(guò)程(鑄造、焊接、機(jī)加工及裝配)，從密封件質(zhì)量到維修管理等都會(huì)造成漏油，漏油原因主要有以下幾個(gè)方面。

（1）油液污染
① 氣體污染：在大氣壓下，液壓油中可溶解l0%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體，空氣在油液中形成氣泡。如果液壓油在極短的時(shí)間內(nèi)壓力迅速升高，低高壓之間迅速變換，就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫，在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)或損傷時(shí)，液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件表面，加速表面的磨損，引起泄漏。
②顆粒污染：液壓油缸中的活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶人液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏。顆粒污染為液壓元件損壞快的因素之一。
③水污染：由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響，可能會(huì)使水進(jìn)入液壓系統(tǒng)，水會(huì)與液壓油反應(yīng)，形成酸性物質(zhì)和油泥，降低液壓油的潤(rùn)滑性能，加速部件的磨損，水還會(huì)造成控制閥的閥桿發(fā)生粘結(jié)，使控制閥操縱困難，劃傷密封件，造成泄漏。

（2）密封問(wèn)題
① 密封的設(shè)計(jì)不符合規(guī)范要求，密封溝槽的尺寸不合理，密封配合精度低、配合間隙超差；密封平面度誤差過(guò)大，加工質(zhì)量差；密封結(jié)構(gòu)選用不當(dāng)，造成變形，使接合面不能全面接觸；裝配不細(xì)心，接合面有沙塵或因損傷而產(chǎn)生較大的塑性變形；密封件失效、壓縮量不夠、老化、損傷。
② 密封表面的粗糙度。液壓系統(tǒng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙度過(guò)高或出現(xiàn)軸向劃傷時(shí)將產(chǎn)生泄漏；粗糙度過(guò)低，達(dá)到鏡面時(shí)密封圈的唇邊會(huì)將油膜刮去，使油膜難以形成，密封刃口產(chǎn)生高溫，加劇磨損。

（3)制造問(wèn)題
所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、形位公差等要求。如果在制造過(guò)程中超差，如油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾取⒀b密封圈的孔尺寸超差以及因加工問(wèn)題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點(diǎn)、鍍鉻脫落等，密封件就會(huì)有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生，使其失去密封功能，將使零件本身具有先天性的滲漏點(diǎn)，在裝配后或使用過(guò)程中發(fā)生滲漏。

（4)管接頭問(wèn)題
選用管接頭的類(lèi)型與使用條件不符；管接頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理；管接頭的加工質(zhì)量差，不起密封作用；壓力脈動(dòng)引起管接頭松動(dòng)，螺栓蠕變松動(dòng)后未及時(shí)擰緊；管接頭擰緊力矩過(guò)大或不夠。

（5）油溫過(guò)高
多數(shù)情況下，當(dāng)油溫經(jīng)常超過(guò)6O0C時(shí)，油液粘度大大下降，密封圈膨脹、老化、失效，結(jié)果導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏。研究表明，油溫每升高lO0C則密封件的壽命就會(huì)減半。

（6)殼體的泄漏
主要發(fā)生在鑄件和焊接件的缺陷上，缺陷在液壓系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)或沖擊振動(dòng)的作用下逐漸擴(kuò)大，造成泄漏。

（7）液壓系統(tǒng)壓力沖擊
液壓系統(tǒng)中，由于頻繁換向，在較高壓力下突然啟動(dòng)油泵或關(guān)閉閥門(mén)及缸體快速動(dòng)作都會(huì)造成瞬時(shí)峰值壓力高達(dá)工作壓力的好幾倍，足以使密封裝置、管道或液壓元件損壞而造成泄漏。
防漏與治漏的主要措施有：① 采用間隙密封的運(yùn)動(dòng)副應(yīng)嚴(yán)格控制其加工精度和配合間隙，改進(jìn)密封裝置，如將活塞桿處的“V”型密封改用“Yx”型密封圈，不僅摩擦力小且密封可靠；② 盡量減少油路管接頭及法蘭的數(shù)量；③將液壓系統(tǒng)中的液壓閥安裝在與執(zhí)行元件較近的地方，可以大大減少液壓管路的總長(zhǎng)度和管接頭的數(shù)量；④液壓沖擊和機(jī)械振動(dòng)直接或間接地造成系統(tǒng)管路接頭松動(dòng)，產(chǎn)生泄漏；⑤泄漏量與油的粘度成反比，粘度小，泄漏量大，因此液壓用油應(yīng)根據(jù)氣溫的不同及時(shí)更換，可減少泄漏；⑥ 控制溫升。

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